攻克薄壁注塑缺陷的16种方法

特别是二者的尺寸可以相互比较时更为突出。当塑件的厚度减小时，冷凝层对流动的影响将会以指数形式增加，这也更说明了冷凝层在薄壁注塑成型中的影响之大。如果仅从注塑成型考虑，则需要注塑机有高的注射速率，使塑料熔体填充型腔的速率超过冷凝层成长的速率(或者使冷凝层的成长速率变慢)，这样才可在流动截面封闭前完成填充动作，进行薄壁塑件的注塑成型。当流动长度为300mm、塑件壁厚为3.0 mm 时，此时 L/T为100，用常规注塑成型技术就🌍j9九游会很容易达到;但当塑件壁厚下降至1.0mm 以下时，这个。

国电南瑞获得发明专利授权：“一种链式多支路差动保护同步方法及系统”

证券之星消息，根据天眼查APP数据显示国电南瑞（600406）新获得一项发明专利授权，专利名为“一种链式多支路差动保护同步方法及系统”，专利申请号为CN202510604812.1，授权日为2025年8月15日。 专利摘要：本发明公开了一种链式多支路差动保护同步方法及系统，预先在线路主干网全线每个节点处均🎭j9九游会安装一套差动保护装置，各差动保护装置按照链式通信方式进行连接；获取主干网全线所有节点处的差动保护装置之间的电网线路通信状态；若所有电网线路中的差动保护装置之间通信状态正常，则。

【行业动态】氢燃料航空发动机控制系统技术发展现状及趋势

燃料箱在大气压下充满液氢，同时使用氦气加压以提供足够压力的液氢源，升压的目的是为了克服系统中的压力损失，并以足够的压力向燃烧室内喷射气氢，如图2所示。 图2 B57飞机的调节系统 J65涡喷发动机的主要缺点在于需携带两套燃料调节系统，增加了调节系统的质量和复杂💿性。限于当时的技术条件，调节与控制系统仍采用机械液压控制，在切换燃料时采用简单的比例换算获得氢气流量，并没有综合考虑调节系统额外增加的重力对飞机推力的影响。其中气氢计量采用了差动减压阀流量调节器，如图3流量计上的膜片承受。

“冻”真格了，请大家做好注塑机的防冻维护工作

注塑机传达力是靠液压油，一般注塑机在室温10℃到40℃都能正常使用，当低于该范围温度时，由于温度太低，油的黏度太大，压力达不到，影响运行。机器出机在北方寒带地区的客户，建议选装油温预热功能，以确保油温能够在合理范围。冷机运行，油温低，此时注射设定的压力速度等参数如果是额定，随着生产时间的延长，油温会逐渐提高。油温高，粘度低，会比低温时的油压低。所以，会经常发生冷车注🈚塑时尺寸偏大，一两小时正常生产后尺寸会变小，缩水现象比较明显。这也是经常发生的打样产品都是好的，正常生产怎么做都。

国电南瑞取得链式多支路差动保护同步方法及系统专利

金融界2025年8月15日消息，国家知识产权局信息显示，国电南瑞科技股份有限公司、国电南瑞南京控制系统有限公司、南瑞集团有限公司、国网电力科学研究院有限公司取得一项名为“一种链式多支路差动保护同步方法及系统”的专利，授权公告号CN115065037B，申请日期为2025年05月。 天眼查资料显示，国电南瑞科技股份有限公司，成立于2025年，位于南京市，是一家以从事软件和信息技术服务业为主的企业。企业注册资本803208.8259万人民币。通过天眼查大数据分析，国电南瑞科技股份。

J9九游会机器制造有限公司

2025年08月30日